我司是專門是在深圳，香港倆地之間來回中港一般貿(mào)易散貨拼車運(yùn)輸。但是大家對(duì)國內(nèi)，香港的港口了解有多少呢?為什么每天都會(huì)有那個(gè)多貨運(yùn)一般貿(mào)易拼車通往香港呢?作為中港一般貿(mào)易拼車出口莊家理想物流公司，小編接下來帶大家了解以下國內(nèi)的主要港口。
  1、國內(nèi)主要港口有哪些?
  1)上海港是繼香港之后國內(nèi)最大的港口，它既是海港，又是長江水系的龍頭港口，可謂是一肩挑著江和海的兩頭，在內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)運(yùn)輸中，發(fā)揮著巨大的作用。2001年港口集裝箱吞吐量達(dá)到633.4萬TEU，躍居世界30強(qiáng)港15的第五位。
  2)深圳港2001年集裝箱吞吐量為507.64萬TEU際主要港口有哪些?被排名在世界30強(qiáng)集裝箱港口第8位，被人們驚嘆是半路殺出的一匹“黑馬”。
  3)青島港被世界30強(qiáng)集裝箱港排在第10位，2001年集裝箱吞吐量為264萬TEU。
  4)香港作為亞洲和世界航運(yùn)的中心，是目前世界上最大的自由港之一。所謂自由港，就是指不屬于任何一國海關(guān)管轄或海港地區(qū)，外國貨物可以免征關(guān)稅進(jìn)港，一般可進(jìn)行加工、儲(chǔ)藏、貿(mào)易、裝卸和重新包裝，但外國船舶必須遵守衛(wèi)生、移民等法規(guī)。因此，它在國際貿(mào)易中起著舉足輕重的作用。
  香港擁有一座世界上最先進(jìn)的集裝箱碼頭——葵涌集裝箱碼頭，它由現(xiàn)代集裝箱碼頭、香港國際集裝箱碼頭和海陸碼頭組成。特別是海陸碼頭是世界上惟一的也是最先進(jìn)的貨柜處理大樓——亞洲貨柜中心。樓高6層，每層可以同時(shí)處理拆、裝箱業(yè)務(wù)。葵涌碼頭擔(dān)負(fù)著亞洲及全世界往返香港及香港中轉(zhuǎn)的集裝箱裝卸。
  香港航運(yùn)市場十分發(fā)達(dá)。一些主要的國際輪船公司如美商海陸聯(lián)運(yùn)公司、美國總統(tǒng)輪船公司、丹麥馬斯基輪船公司，日本郵船公司、川崎汽船株式會(huì)社等都在香港設(shè)立分公司。香港設(shè)有幾乎通往世界所有港15的航線，中港一般貿(mào)易拼車進(jìn)出口及中轉(zhuǎn)極為方便。