中港貨運(yùn)行業(yè)遇到危險品不能做的不在少數(shù)，但也有些危險系數(shù)低的，按照要求申報還是可以正常操作的。但前提是要對危險貨物等級分類和貨運(yùn)申報等細(xì)節(jié)十分熟悉，出不得差錯。在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險貨物。鴻泰信中港物流人現(xiàn)在跟大家講解一下危險貨物運(yùn)輸需注意的四大問題。

1.危險貨物托運(yùn)和申報
對于危險貨物的托運(yùn)和申報應(yīng)實(shí)事求是應(yīng)實(shí)事求是，切勿不報、漏報、錯報、瞎報。危險貨物由于運(yùn)輸要求高，運(yùn)價也比普通貨物高。在獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧的情況下，我們既要考慮核算成本，減少費(fèi)用開支，也應(yīng)當(dāng)考慮風(fēng)險因素，確保航運(yùn)安全，二者必須兼顧。
 
了解《國際海運(yùn)危規(guī)》，在明細(xì)表中無具體列名的，不能說不是危險貨物。確實(shí)具備危險特性的物質(zhì)，盡管危規(guī)中沒有列明，我們還是應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)時實(shí)事求是地申報為危險貨物，以利航運(yùn)安全，申報辦法應(yīng)按其物質(zhì)的特性，按危規(guī)規(guī)定分門別類套用。還有就是，明細(xì)表中有列名的，不一定都是危險貨物。眾所周知，確定一種貨物是否屬于危險品，應(yīng)根據(jù)其含量的多少、生產(chǎn)工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來確定，不能單純地以品名來衡量。
 
2.合規(guī)辦理危險貨物運(yùn)輸手續(xù)
應(yīng)嚴(yán)格按港口有關(guān)規(guī)定辦理危險貨物運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)和裝箱，交通部對裝卸、運(yùn)輸危險貨物有許多規(guī)定，各港口的執(zhí)法機(jī)構(gòu)是港務(wù)監(jiān)督。上海港務(wù)監(jiān)督的下列兩項(xiàng)規(guī)定，發(fā)貨人、貨運(yùn)代理和船舶代理、承運(yùn)人都需不折不扣地遵照辦理:
(1)辦理“包裝危險貨物安全適運(yùn)申報單”和“船舶載運(yùn)危險貨物申報單”的申報人，必須接受過港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，取得申報證書的專職申報員。
(2)危險貨物的集裝箱裝箱點(diǎn)必須事先得到港務(wù)監(jiān)督的審核批準(zhǔn)，需有危險貨物集裝箱監(jiān)裝員，監(jiān)裝員需要接受港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝證書。集裝箱裝運(yùn)危險貨物，需憑裝箱點(diǎn)的聲明單向港務(wù)監(jiān)督辦理“包裝危險貨物安全適運(yùn)申報單”。
 
3.裝載危險貨物的船舶必須具備一定的條件，特別是裝載全危險品的船舶必須具備船舶監(jiān)管部門的檢驗(yàn)合格證書。對高度危險貨物(指CLASSl、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、和CLASS7)的托運(yùn)，事先應(yīng)對船舶能否適運(yùn)了解清楚，以免造成配船后再退關(guān)而延誤裝期。