自從今年8月1號開始實行新版的報關(guān)單，中港運輸出口這一塊，又是一次升級，本來以為新版報關(guān)單會很復(fù)雜，會給企業(yè)帶來麻煩，以及很多的繁瑣手續(xù)，增加工作量，但是這些通通都沒有，就拿我們中港兩地平板車運輸打個比方。

 新版的報關(guān)單，也就是多了一個境外收貨人，商檢碼，以及AEO這三項，看似復(fù)雜其實很簡單，除了8月1號那天，我們中港兩地平板車運輸稍微過關(guān)慢了一點，后續(xù)幾天通關(guān)時效完全恢復(fù)了和之前一樣，新版的報關(guān)不僅更加完善，而且還可以更好的規(guī)范企業(yè)，自從中美貿(mào)易戰(zhàn)之后，我們中港兩地平板車運輸業(yè)績量有所下降，但是海關(guān)這邊還是不斷的給我們物流，以及企業(yè)提供新的政策，鼓勵我們出口，畢竟衡量一個國家的經(jīng)濟，出口也是占很大一部分比例。中美貿(mào)易戰(zhàn)也是美國想要遏制我們的出口，中國的貿(mào)易額，一直都在增加，讓美國惶恐不已，但是好在中國人從來都不放棄，包括我們的中港兩地平板車運輸也是一如既往的努力，沒有因為貿(mào)易戰(zhàn)而退縮。哪怕是為祖國盡一份綿薄之力。