香港專線物流運(yùn)輸
我們經(jīng)常聽說一個(gè)名詞叫蝴蝶效應(yīng),蝴蝶效應(yīng)是指在一個(gè)動力系統(tǒng)中,初始條件下微小的變化能帶動整個(gè)系統(tǒng)的長期的巨大的連鎖反應(yīng)。對于這個(gè)效應(yīng)我們最常見的闡述是:“一只南美洲亞馬孫河流域熱帶雨林中的蝴蝶,偶爾扇動幾下翅膀,可以在兩周以后引起美國德克薩斯州的一場龍卷風(fēng)。”其原因就是蝴蝶扇動翅膀的運(yùn)動,導(dǎo)致其身邊的空氣系統(tǒng)發(fā)生變化,并產(chǎn)生微弱的氣流,而微弱的氣流的產(chǎn)生又會引起四周空氣或其他系統(tǒng)產(chǎn)生相應(yīng)的變化,由此引起一個(gè)連鎖反應(yīng),最終導(dǎo)致其他系統(tǒng)的極大變化。不起眼的一個(gè)小動作卻能引起一連串的巨大反應(yīng)。一個(gè)微小的誤差隨著不斷推移造成了巨大的后果。
在我們看來,或許蝴蝶效應(yīng)對我們來說觸不可及。但實(shí)際上,在我們工作生活中,經(jīng)常接觸到蝴蝶效應(yīng)。這個(gè)深奧的問題其實(shí)在我們古代就已經(jīng)有了相應(yīng)的描述,“差若毫厘,謬以千里”。
我們香港專線物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸,一個(gè)簡單的香港專線物流運(yùn)輸運(yùn)輸需要經(jīng)過提貨,報(bào)關(guān),過港,卸貨,派送,尾紙簽收寄送等等問題。任何一個(gè)問題都看似簡單卻至關(guān)重要。例如客戶的產(chǎn)品是玻璃制品,那么從包裝開始就必須嚴(yán)格把關(guān),否則在香港專線物流運(yùn)輸運(yùn)輸過程中經(jīng)過多次搬運(yùn),一定會導(dǎo)致紙箱破損以至于香港收貨倉拒收,再者耽誤客戶的交貨船期和航班,最后影響香港專線物流運(yùn)輸客戶與國外客戶的訂單。一個(gè)簡單的源頭包裝會影響到整個(gè)交貨流程。這就是香港專線物流運(yùn)輸?shù)暮?yīng)。
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