我們先來看看通運(yùn)貨物，資料上給它的定義是指以船舶或飛機(jī)裝載從一國境外啟運(yùn)，經(jīng)該國設(shè)立海關(guān)地點(diǎn)不換裝運(yùn)輸工具，繼續(xù)運(yùn)往其它國家的貨物。
  通運(yùn)貨物的海關(guān)手續(xù)為，裝載有通運(yùn)貨物的運(yùn)輸工具到達(dá)我國第一個(gè)口岸辦理國際運(yùn)輸工具進(jìn)境申報(bào)手續(xù)時(shí)，運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)在向海關(guān)申報(bào)的《國際航行船舶進(jìn)口報(bào)告書》或“國際民航飛機(jī)進(jìn)口艙單”上注明通運(yùn)貨物的名稱、數(shù)量。海關(guān)對(duì)申報(bào)內(nèi)容核實(shí)后，監(jiān)管有關(guān)通運(yùn)貨物出境。
  那關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)貨物呢，我們繼續(xù)來對(duì)其進(jìn)行了解：轉(zhuǎn)運(yùn)貨物是指以某一種運(yùn)輸工具從一國境啟運(yùn)，在該國境內(nèi)設(shè)立海關(guān)的地點(diǎn)換裝另一運(yùn)輸工具后，不經(jīng)過該國境內(nèi)陸路繼續(xù)運(yùn)往其它國家的貨物。由于各國之間貿(mào)易或貨物的原因所產(chǎn)生的國際貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，又稱為“轉(zhuǎn)船”（國際貨物轉(zhuǎn)運(yùn)大多為一艘船換裝到另一艘船，但不僅限于船舶換裝）。在海關(guān)合作理事會(huì)主持簽訂的《京都公約》的附約中，將這一類轉(zhuǎn)船業(yè)務(wù)定義為“在海關(guān)監(jiān)督下，貨物從進(jìn)口運(yùn)輸工具換裝到出口運(yùn)輸工具，其進(jìn)口和出口均在一個(gè)海關(guān)范圍內(nèi)辦理”。公約規(guī)定海關(guān)對(duì)轉(zhuǎn)船貨物免稅征進(jìn)口關(guān)稅，并提供進(jìn)出口手續(xù)的便利。
  具備下列條件之一的貨物可準(zhǔn)予辦理轉(zhuǎn)運(yùn)：
.持有通運(yùn)貨聯(lián)運(yùn)提單的；
.進(jìn)口載貨清單內(nèi)已注明是轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的；
.持有普通提單但于起卸已向海關(guān)聲明轉(zhuǎn)運(yùn)的；
.誤卸的進(jìn)口貨物，經(jīng)運(yùn)輸工具經(jīng)理人提供確實(shí)證件的；
.因特殊情況有申請(qǐng)轉(zhuǎn)運(yùn)，經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的。
  在有轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的運(yùn)輸工具進(jìn)境后，運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫“外國貨物轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)單”向海關(guān)申報(bào)，提供列命轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的名稱、數(shù)量、起運(yùn)地和到達(dá)地等內(nèi)容的“進(jìn)口載貨清單”，經(jīng)海核實(shí)時(shí)候，轉(zhuǎn)運(yùn)貨物在海關(guān)監(jiān)督下?lián)Q裝運(yùn)輸工具，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)出境。