【大陸到香港的物流】大陸與香港運(yùn)輸思維的區(qū)別
客戶就是上帝,是許多行業(yè)內(nèi)的一個服務(wù)宗旨。因?yàn)闊o論是什么行業(yè)、任何產(chǎn)業(yè),都離不開受眾群體(客戶)的大力支持?!敬箨懙较愀鄣奈锪鳌窟@個行業(yè),就是專門服務(wù)有進(jìn)出口香港需求的客戶,而我們公司理想物流,又是【大陸到香港的物流】行業(yè)內(nèi)的翹楚。作為一家老牌的【中港物流】公司,我們對這個行業(yè)的認(rèn)識有個非常深刻的感受:大陸人的思維與香港人的思維是有非常大的區(qū)別的!
咱們中國大陸人有個歷史悠久的傳統(tǒng)文化,人與人之間交往非常講究情感,員工在單位工作非常講究是否開心;所以往往會有合作十幾年的老客戶、工作十幾年的忠誠老員工。因?yàn)閷τ诳蛻魜碇v,理想物流提供的【大陸到香港的物流】服務(wù)能令他們滿意,同時與相應(yīng)的業(yè)務(wù)同事建立了深厚的友誼;而員工與公司之間建立了一種相互之間非常信任的關(guān)系。而香港做事的風(fēng)格是要講究效率,講究經(jīng)濟(jì)利益,因?yàn)橄愀鄣纳鎵毫Ψ浅4螅簧习嘧鍥]有時間考慮其他情感或心情的事,工作適合就拼命做,不合適就換一家。
拿出口項(xiàng)目來講,客戶的需求是今天交了貨給我們,就需要明天一定送到,這個叫時效好;但香港在配送時,卻是根據(jù)收貨倉庫的截倉時間點(diǎn)去判斷:究竟是安排哪個時間段去送。這里就經(jīng)常造成客戶的誤解,因?yàn)橄愀鬯麄兊睦砟钫J(rèn)為,明明未到截止時間,肯定不會優(yōu)先配送這些貨物;一定是將其他趕著收貨、趕著下班的客戶的貨物優(yōu)先安排。而同樣,在運(yùn)輸司機(jī)這個行業(yè)內(nèi),大陸與香港也有著非常大的區(qū)別:大陸的司機(jī)是只負(fù)責(zé)開車,而香港的司機(jī)卻是需要負(fù)責(zé)裝卸貨;大陸司機(jī)去送散件貨物時,是以散件貨物交給客戶的,但香港司機(jī)送散件貨物時,卻是將貨物擺放到卡板上,整板交給客戶,大大提升了裝卸貨的效率。這些都體現(xiàn)了大陸運(yùn)輸與香港運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)的典型區(qū)別!
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