對(duì)【中港物流】客戶(hù)來(lái)說(shuō)，操作一進(jìn)出口票貨恐怕最擔(dān)心查驗(yàn)了，一想起來(lái)跟海關(guān)的這種糾纏不清的事就頭疼。但事實(shí)就是查驗(yàn)就在那里，不偏不倚，趕得好就能避免，趕得巧就能碰上。我們把海關(guān)查驗(yàn)的前因后果理理清，查驗(yàn)真的來(lái)了，掐指一算，也就那么回事兒。
  在【中港物流】海關(guān)查驗(yàn)的過(guò)程中，最常見(jiàn)的是我們常說(shuō)的隨機(jī)查車(chē)和布控查車(chē)。所謂的隨機(jī)查車(chē)很多人都認(rèn)為是海關(guān)憑心情查驗(yàn)，其實(shí)里面還是有些規(guī)律的。比如，【中港物流】公司報(bào)關(guān)時(shí)間不要太晚，特別是周五下午，比如申報(bào)要素一定要準(zhǔn)確，比如申報(bào)報(bào)關(guān)資料的品名和HS編碼統(tǒng)一。比如當(dāng)時(shí)的政策，如果一個(gè)特定時(shí)間對(duì)某種商品退稅有調(diào)整，那么這段期間針對(duì)這個(gè)品名的查驗(yàn)率可能就會(huì)提高，怕有騙稅的情況。比如逢年過(guò)節(jié)，一般查驗(yàn)率都會(huì)有提高，這個(gè)大家都懂的。
  另外一個(gè)叫做布控查車(chē)?！局懈畚锪鳌抗竞涂蛻?hù)最擔(dān)心的就是布控了。布控查車(chē)，一般針對(duì)有前科的公司和車(chē)牌，它與隨機(jī)查車(chē)最大的區(qū)別在于，隨機(jī)查車(chē)在過(guò)關(guān)時(shí)臨時(shí)得知被查，布控在于【中港物流】報(bào)關(guān)公司在做申報(bào)的時(shí)候，海關(guān)系統(tǒng)已經(jīng)指定此臺(tái)車(chē)要查。布控查車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)比較嚴(yán)格，所有申報(bào)的信息都要被查驗(yàn)，一但有任何的小錯(cuò)誤都有可能進(jìn)緝私科，有可能需要海關(guān)科長(zhǎng)定奪最后的解決方案。