理想物流是一家專門做中港運輸的莊家公司，除了其中港快件，一般貿(mào)易出口拼車和噸車做的出色外，【深圳到香港的拖車出口】也做得聲名遠揚。對于客戶批量下單，譬如工廠出貨量是幾十噸，幾百方的貨，從某種角度來說，運費成本自然不斷上升。那客戶可以考慮操作柜車，然而柜車主要由拖頭柜子，兩部分組成。貨柜又分為兩種，自備柜跟碼頭柜，這兩者無論是費用上還是操作流程都有不同之處。

  首先碼頭柜，是深圳到香港的拖車出口用的最多的柜子，碼頭柜是指客戶跟香港船公司訂倉后，安排承運公司約柜，并在指定的時間內(nèi)從香港碼頭提出相對印的柜子，拖到大陸工廠裝柜，報關(guān)過港后直接還柜到碼頭，不用進行卸貨。 碼頭柜的費用組成：報關(guān)費、清關(guān)費、香港雜費、商檢費、及截補料費又稱提前提柜費（主要是目的國要提前知道柜號和封條號，利于目的國清關(guān)，而由于客戶貨物沒有生產(chǎn)OK，但已到客戶跟香港約定提柜時間，需把柜子提前提出所產(chǎn)生費用）

  自備柜，是指不參與海上運輸，便于貨物運輸時物流公司自己訂做的集裝箱，另一種就是從碼頭堆廠租出的空柜箱，用做深港兩地拖頭把柜子拖到戶指定的工廠，裝完柜，報關(guān)出口后到客戶指定的香港收貨倉進行卸貨再拉回或退還自備柜的費用組成：租柜費、報關(guān)費、清關(guān)費、卸貨費、香港雜費及商檢費（針對需做商檢的產(chǎn)品，如玩具）

  【深圳到香港的拖車出口】也有重柜需注意，重柜的拖頭和費用要具體分析，因為重柜的拖頭要大馬力車才能拉動。以上是已柜子的操作方式來劃分的，常用的區(qū)還有按柜子大小區(qū)分的一般是20GP,40GP,40HQ,45GP等兩種柜車的區(qū)別，但兩者的結(jié)果都是把貨物安全到達目的地，客戶可以根據(jù)相關(guān)實際情況先進行兩者的對比，再確【深圳到香港拖車出口】的不同方案。