客戶批量下單，工廠需求量不斷加大，從某種角度來說，運(yùn)費(fèi)成本自然不斷上升。目前在客戶操作【深圳到香港出口】時貨量達(dá)到了一定程度，我們會建議客戶選擇噸車或者柜車，然而柜車又分為兩種，自備柜跟碼頭柜，這兩者無論是費(fèi)用上還是操作流程都有不同之處。

  自備柜，從字面上理解，是便于貨物運(yùn)輸時物流公司自己訂做的集裝箱，另一種就是從碼頭堆廠租出的空柜箱，用深港兩地拖頭把柜子拖到客戶指定的工廠，裝完柜，報關(guān)出口后到客戶指定的香港收貨倉進(jìn)行卸貨再拉回或退還。

  碼頭柜，是指客戶跟香港船公司訂倉后，安排承運(yùn)公司約柜，并在指定的時間內(nèi)從香港碼頭提出相對印的柜子，拖到大陸工廠裝柜，報關(guān)過港后直接還柜到碼頭，不用進(jìn)行卸貨。

  自備柜的費(fèi)用組成：

  租柜費(fèi)、報關(guān)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、卸貨費(fèi)、香港雜費(fèi)及商檢費(fèi)（針對需做商檢的產(chǎn)品，如玩具）

  碼頭柜的費(fèi)用組成：

  報關(guān)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、香港雜費(fèi)、商檢費(fèi)、及截補(bǔ)料費(fèi)又稱提前提柜費(fèi)（由于客戶貨物沒有生產(chǎn)OK，但已到客戶跟香港約定提柜時間，需把柜子提前提出所產(chǎn)生費(fèi)用）

  以上是【深圳到香港出口】兩種柜車的區(qū)別，但兩者的結(jié)果都是把貨物安全到達(dá)目的地，客戶可以根據(jù)相關(guān)實(shí)際情況先進(jìn)行兩者的對比，再確定【深圳到香港出口】的最終運(yùn)輸方式。