[ 08-10 16:45 ] 國內(nèi)寄物流到香港結(jié)算方式

做任何生意最終目的就是為了賺錢，我們香港專線也不例外，我們國內(nèi)寄物流到香港的付款方式有票結(jié)，預(yù)付，貨到付款，月結(jié)。在整個運輸行業(yè)里面還算是比較簡單的。 真正比較復(fù)雜的是我們做外貿(mào)的一些客戶，做外貿(mào)的付款方式有，電匯，信匯，票匯，信用證等等幾種，電匯是由匯出行應(yīng)匯款人的申請，用電報，電傳或SWIFT等電訊手段委托收款人所在地的匯入行將款項解付給指定收款人的一種匯款方式。還有一種比較常用的信用證，信用證是國際貨物買賣中最重要的一種結(jié)算方式，由于在貨物出進口中，一般都使用跟單信用證，所以通常意義上的信用證即指跟單信用證

[ 08-09 10:12 ] 中港物流之等候費、壓夜費、返空費、押車費解析

 壓夜費是指：由承運商按照客戶要求時間到廠裝貨，而因客戶的原因，如貨物出現(xiàn)問題、裝貨時間太長，導(dǎo)致布吉過香港物流的噸車在晚上11點前無法離開，或者因為貨物問題及海關(guān)隨機等查驗產(chǎn)生的查車未在11點前查完造成壓夜的就會產(chǎn)生壓夜費。  等候費：是指由于托運人裝貨慢或沒有按時裝貨，導(dǎo)致本應(yīng)當(dāng)天裝完的貨物需要延遲長時間才能裝完，耽誤布吉過香港物流車輛的安排并照成相關(guān)經(jīng)濟損失，所作出的賠償性質(zhì)的罰款。例如：工廠預(yù)定10點裝貨，當(dāng)中港物流的車輛按時到達時，工廠因為自身原因沒有按照規(guī)定的時間裝貨，若工廠想要中

[ 08-09 10:09 ] 北京運貨到香港過程中的紙箱包裝

 在北京運貨到香港的中港貨運市場中、日常裝卸每天都會接觸到各種貨物和包裝。而使用最為普遍廣泛的是紙箱包裝。  不信，留意一下身邊的東西，小到包裹，大到空調(diào)、冰箱，是不是很多都是用紙箱來做外包裝呢？能作為外包裝的材料很多，比如編織袋、木箱、塑料箱甚至竹編的筐……但據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，這幾種材料包括我沒有提到的另外一些材料，每一種北京運貨到香港的所有貨物包裝比例中都沒有紙箱所占的40%高。  暫且不管這個“有關(guān)部門”算的數(shù)據(jù)靠不靠譜，紙箱

[ 08-09 10:08 ] 龍華中港貨運

 在我們理想物流龍華中港貨運的大家庭中 ，有那么的一群可愛的人，他們第一手接觸到客戶中港運輸?shù)呢浳?，隨時隨刻在原地待命，兢兢業(yè)業(yè)，做事毫無怨言，時刻等待著訂單的來臨，他們就是我們的大陸提貨司機。這也是我們龍華中港貨運物流公司中最樸實的一群人。  我們理想物流港車加大陸及香港派送車加起來一共有80多輛，每一輛車都分別配有一名司機。我們公司對司機的招聘要求在整個行業(yè)來說相對是比較嚴格的，因為這關(guān)系到各個方面安全的問題。為了可以讓提貨司機有更好的精神去工作，我們公司也實行提貨司機兩班倒，給龍華中港貨

[ 08-09 10:06 ] 龍崗貨運到香港

 每個人都有理想，每個人都是偉大的，每個人都有自己的理想，為了實現(xiàn)理想，需付出很多，承受很多，頂風(fēng)冒雪，排除萬難，向著理想的頂峰邁進。在實現(xiàn)理想的過程中，哭過、笑過、愛過。我是在  龍崗貨運到香港公司做一名銷售顧問，讓我更加的認識到了我要為我的理想去努力奮斗，只有這樣才能改變我的命運，改變我的生活，能讓看不起我的人尊重我，是 龍崗貨運到香港物流給了我為理想奮斗的希望。有夢才會有遠方，才會有為目標(biāo)和理想奮斗的勇氣。有夢的人的眼睛是光亮的，因為他們懷揣著樂觀，滿懷著希望. &n

[ 08-09 10:02 ] 中山貨運公司運香港

  首先引入理想物流這個名詞，這是一家專做珠三角的中港物流莊家，在中山火炬有他們收貨點和倉庫，所以中山貨運公司運香港可以找理想物流。近期來整個深圳關(guān)都出現(xiàn)大量一般貿(mào)易出口貨物價格虛高虛報情況，存在嚴重的騙退稅，騙補貼現(xiàn)象。為響應(yīng)總關(guān)要求?，F(xiàn)場海關(guān)要求各報關(guān)行及倉儲企業(yè)和中山貨運公司運香港，嚴格把關(guān)，要求客戶提供真實有效的報關(guān)單證，杜絕價格虛報。同時海關(guān)提供了須重點監(jiān)控的26個HS編碼，（請大家認真核查自己所出產(chǎn)品是否在以下編碼范圍）海關(guān)重點監(jiān)控的26個編碼。  理想中港物流專家提醒：

[ 08-09 10:01 ] 茂名至香港物流

 在的茂名至香港物流運輸中，香港的派送環(huán)節(jié)是占很重比例的。而作為在中港物流運輸這條線上的佼佼者，理想物流就擁有自己強大的香港派送車隊。擁有一個屬于自己的派送車隊也是保障客戶貨物能準時準點送到目的地的重要因素。   那么在茂名至香港物流運輸?shù)倪^程中，怎么才能體現(xiàn)出香港派送車隊的重要性呢？   現(xiàn)在我們在深圳這邊做物流的同行大部分運輸?shù)呢浳锒际且噪娮赢a(chǎn)品居多，而電子產(chǎn)品交貨香港的又屬成品貨物占大多數(shù)，這些產(chǎn)品大多數(shù)都是我國發(fā)展高新技術(shù)下的產(chǎn)物，而高科技產(chǎn)品的更新?lián)Q代也是最快的，

[ 08-06 09:47 ] 平湖運貨到香港

理想物流自2005年成立以來，堅持貫徹公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，秉承“以服務(wù)立市場，以誠信謀發(fā)展”經(jīng)營理念，在平湖運貨到香港這一行業(yè)中站穩(wěn)了腳步。 為更好的服務(wù)平湖運貨到香港的客戶，理想物流會不定期的舉行“中港物流運輸專業(yè)知識培訓(xùn)”活動，旨在提升中港物流從業(yè)人員知識及客服工作人員的運營管理和日常業(yè)務(wù)操作規(guī)范。聚焦服務(wù)質(zhì)量，大力提升用戶體驗度。培訓(xùn)人員以業(yè)務(wù)驅(qū)動為導(dǎo)向，結(jié)合運輸實際案例分析，層層突破，受到了參訓(xùn)人員的一致贊揚。參訓(xùn)人員也針對現(xiàn)階段工作中遇到的問題進行探討，對收

[ 08-06 09:45 ] 龍華走貨去香港

  隨著龍華走貨去香港的發(fā)展，越來越多的中港運輸企業(yè)在應(yīng)世而生。由于香港的特殊地理位置及自由貿(mào)易進出口通關(guān)的便利條件，這對于目前深圳地區(qū)而言，起一個重要的運輸作用。下面主要講述龍華走貨去香港基本流程。 一、報關(guān)：可以分為直出單、預(yù)報關(guān)、一般貿(mào)易、封關(guān) 1. 直出單：又叫清單，是一種先出口后月底集中月報的方式，其特點是深圳三個口岸 均可通關(guān)，過關(guān)快捷、簡易。清單一式四聯(lián)，工廠留第四聯(lián)，在通關(guān)時海關(guān)在清單上蓋章， 留第一、二聯(lián)系，第三聯(lián)交司機帶走，最后返回工廠，以便月報。 2. 預(yù)報關(guān)：工

[ 08-04 09:18 ] 中港運輸貨物交付流程

  貨物運至到達后，除另有約定外，承運人或其代理人應(yīng)當(dāng)及時向收貨人發(fā)出到貨通知。通知包括電話和書面兩種形式。中港物流急件貨物的到貨通知應(yīng)當(dāng)在貨物到達后兩小時內(nèi)發(fā)出，普通貨物應(yīng)當(dāng)在24小時內(nèi)發(fā)出。 　　自發(fā)出到貨通知的次日起，貨物免費保管3日。逾期提取，承運人或其代理人按規(guī)定核收保管費。 　　貨物被檢查機關(guān)扣留或因違章等待處理存放在承運人倉庫內(nèi)，由收貨人或托運人承擔(dān)保管費和其它有關(guān)費用。 　　中港物流收貨人憑到貨通知單和本人居民身份證或其它有效身份證件提貨;委托他人提貨時，憑到貨通知單和貨運單指定的收

[ 08-04 09:15 ] 貨物出口香港退稅

  近年來，在國家政策鼓勵的情況下，很多外貿(mào)型工廠逐漸都在做一般貿(mào)易出口退稅，傳統(tǒng)的一般貿(mào)易出口退稅，都需要自己包車出貨，而且由于現(xiàn)在經(jīng)濟環(huán)境不景氣，訂單數(shù)量也不穩(wěn)定，小批量貨物包車成本太高，無法實現(xiàn)小批量貨物也做退稅。   針對這個情況，我們理想物流公司推出一個方案深圳到香港一般貿(mào)易拼車出口，讓各工廠小批量的貨物也能做到退稅，只需要提供貴公司自己的單證等報關(guān)資料，我們按照貴司提供的資料代為申報出口退稅，簡單的舉個例子，比如A工廠需要從深圳到香港一般貿(mào)易拼車出口退稅，只需按照工廠實際出貨數(shù)量做

[ 08-03 10:14 ] 雙資質(zhì)和報關(guān)單新政

  深圳電子口岸、廣州電子口岸通知各報關(guān)行和貿(mào)易企業(yè)要做好“雙資質(zhì)”備案，一時間在關(guān)務(wù)界"炸鍋"。回顧下兩地區(qū)的通知內(nèi)容，其中廣州是特別強調(diào)了申報單位和經(jīng)營單位都需要雙資質(zhì)，才能進行統(tǒng)一申報業(yè)務(wù)。  深圳電子口岸  深圳電子口岸消息：8月1日開始，舊版報關(guān)單（QP一次申報停止），新版報關(guān)單只能在單一窗口或互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)申報。收發(fā)貨人和申報單位要申請雙資質(zhì)，請目前只有報關(guān)報檢其中一種資質(zhì)的企業(yè)盡快準備好，包括自理和代理，請抓緊時間補

[ 08-03 09:59 ] 集裝箱解析

 隨著全球經(jīng)濟貿(mào)易的不斷增長和現(xiàn)代物流市場的快速發(fā)展，框架集裝箱（FLAT RACK，簡稱FR）因其獨一無二的靈活性，在蓬勃發(fā)展的集裝箱物流運輸過程中起到了越來越重要的作用。 　　框架箱，顧名思義，有兩個顯著特征： 　　其一是“框”：框架箱是在標(biāo)準集裝箱的基礎(chǔ)之上去掉了箱頂和側(cè)壁，有的連端壁也去掉，只剩下底板和四個角柱，突破了傳統(tǒng)集裝箱的封閉性。 　　其二是“箱”的特征：框架箱保留了標(biāo)準集裝箱的基本特征即：尺寸標(biāo)準。 　　其尺寸與標(biāo)準集裝箱相差無幾：

[ 08-02 10:23 ] 里水到香港物流專線

  物流是一個發(fā)展迅速的行業(yè)，隨著里水到香港物流專線的興起，越來越多的人進入物流市場，從事物流運輸工作。作為物流行業(yè)中里水到香港物流專線的一員，需要有強大的內(nèi)心來面對來自工作，生活，內(nèi)心的各種壓力。   一，作為里水到香港物流專線的銷售，首先要保證充足的睡眠，睡眠能使勞累一天的身體得到休息。   二，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)越來越流行“吃貨”，有專家指出美食確實能讓人感到心情愉悅，味覺的滿足能使人緩解郁悶的心情，樂美食而忘盡天下煩心事。   三，適當(dāng)?shù)?/dd>

[ 08-02 10:20 ] 河南到香港的專線

  在理想物流河南到香港的專線部門工作崗位上奮斗近四年來，每天打電話，一般貿(mào)易出口下單，幫客戶跟進貨物，與操作溝通河南到香港的專線貨物運輸問題，用同樣的節(jié)奏做著同樣的事情，在公司和河南到香港的專線客戶的認可中慢慢成長，偶爾也會感覺枯燥乏味。很多人在同一工作崗位上工作多年，慢慢喪失了工作的激情與動力，無法離開自己的舒適區(qū)，那么怎樣做才能擺脫這種狀態(tài)，讓自己充滿活力呢?   一，鍛煉，身體健康是人充滿活力的關(guān)鍵，大腹便便，肥胖少動，精氣神都會不佳。所以身體是革命的本錢。二，刪除

[ 08-01 10:52 ] 龍華物流到香港

 早上10點時候突然有個客戶來電，說有批一般貿(mào)易出口的貨要出，但是客戶的要求是給到我們裝箱單和合同等資料，我們幫忙做報關(guān)資料。我一下子傻了眼，因為我之前根本沒有做過，沒有嘗試的東西視乎不敢去碰。 等我冷靜下來分析，自己在物流行業(yè)也有6個年頭，龍華物流到香港經(jīng)過我手的多之又多，注意事項自己甚至?xí)瓤蛻舾邮煜?，為什么自己這個老業(yè)務(wù)為什么不敢去嘗試？？在給自己打氣之后，我答應(yīng)了客戶。  在接過客戶給過來的裝箱單等資料之后，我發(fā)現(xiàn)客戶資料上產(chǎn)品的型號有18個，且型號非常長，這個就在考驗我的仔細程度

[ 08-01 10:46 ] 龍華運輸?shù)较愀?/a>

 如今的物流多如牛毛，做大陸到香港物流的也是滿地都是。我們理想物流香港公司，我們專業(yè)操作大陸到香港線其中龍華運輸?shù)较愀圻@個項目優(yōu)勢尤為明顯，好比我們小組負責(zé)龍華運輸?shù)较愀鄣捻椖?，雖然市面上物流非常多，但是把安全做到位的卻不多。安全不僅僅是運輸途中的不丟貨、不損壞。而是各個方面。比如火災(zāi)水災(zāi)之類等等可避免的因素。   比如之前的發(fā)生天津港爆炸事件，對物流行業(yè)影響巨大。令人深省，那次的教訓(xùn)是無數(shù)生命和財產(chǎn)的流失，更給我們吉安到香港物流敲醒了警鐘。讓我們時時刻刻都銘記著血的教訓(xùn)。所以如今我們對這

[ 07-31 10:41 ] 大陸寄電子產(chǎn)品到香港

 從事物流行業(yè)也有6年之久，行業(yè)間的變數(shù)，海關(guān)的動蕩也親身體驗過，下面就來說說海關(guān)最新的決策。從2018年8月1日開始，正式實施最新的報關(guān)單，取消老版報關(guān)單模式。每次海關(guān)一有新政策出來 ，都會讓客人措手不及，需要重新去適應(yīng)。也有客人問到，這樣對于我們安排的大出寄電子產(chǎn)品到香港會有什么影響呢？ 其實對于大陸寄電子產(chǎn)品到香港是沒有任何影響的，只是說在原有的報關(guān)資料上有新增了熟悉而又陌生的幾個要素。比如最早的發(fā)貨人單位改成了境內(nèi)發(fā)貨人、新增了境外收貨人（也就是您的買方）、把通關(guān)關(guān)口改成了出境類別、把商品編碼由

[ 07-31 10:26 ] 虎門到香港物流收費標(biāo)準

 中港 ，顧名思義就是指從中國出口到香港，或經(jīng)由香港轉(zhuǎn)至空、海運到各國目的地。我司理想物流專線操作虎門到香港已有18年的歷程。從不經(jīng)名的代理公司逐漸在中港市場站穩(wěn)了腳步。雖說從虎門過香港路程不遠，1-2個小時的車程 ，但其中操作的項目跟細節(jié)就非常之多。下面我們來說說虎門到香港物流收費標(biāo)準，讓親們可以提前了解。 一．提貨費 由出貨工廠提貨至我司倉庫的費用。具體的費用則根據(jù)貨量的多少安排車輛的大小而定。 二．運費 從我司深圳倉庫-香港倉庫這段距離所有產(chǎn)生的過港費，兩種收費模式（重量、體積）哪個大

[ 07-28 11:50 ] 進口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物程序

 進口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物程序如下： （1）進口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)自運輸工具申報進境之日起14天內(nèi)向進境地海關(guān)申報轉(zhuǎn)關(guān)運輸。   （2）申報貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸時，進口貨物的收貨人或代理人應(yīng)填制《中華人民共和國海關(guān)進口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物申報單》（以下簡稱《申報單》），將數(shù)據(jù)錄人海關(guān)計算機報關(guān)自動化系統(tǒng)，并打印成正式的《申報單》一式三份。   （3）進口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)如實向海關(guān)申報，并遞交《申報單》、指運地海關(guān)簽發(fā)的《進口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物聯(lián)系單》，隨附有關(guān)批準證件和貨運、商業(yè)單證（如貨物