- [理想新聞]中港噸車拖車的操作區(qū)別[ 2019-02-22 10:54 ]
- 中港噸車的車型分為3T、5T、8T、10T、12T、15T,主要用于散貨,到香港后要走空運(yùn)或是海運(yùn)拼箱,同時也可能在香港本地銷售。相對于拖車而言,噸車少了拿SO打單環(huán)節(jié),但多出了香港本地卸貨派送環(huán)節(jié),所有噸車都需要在香港本地卸貨然后轉(zhuǎn)運(yùn)。下面講下深圳到香港的噸車操作細(xì)節(jié)。 噸車操作流程:企業(yè)下單→訂車→企業(yè)工廠裝貨→深圳海關(guān)報關(guān)→放行→車輛過深圳關(guān)→過香港關(guān)→香港配送交倉→簽收
- http://www.dailyrealitympegs.cn/lxxw/zgdctcdczqb_1.html
- [理想新聞]深圳到香港的噸車[ 2017-04-07 09:26 ]
- 有很多深圳到香港的噸車出口的客戶在下單定車的時候,由于定車時間提早了,但車子去到工廠的時候并沒有貨裝,所以會產(chǎn)生一個等候費,等候費收取的原則是車子到工廠之后的第二個小時開始計費的,所以,廣大深圳到香港的噸車出口客戶在下單訂車的時候一定好確認(rèn)好貨好的時間及裝貨時間,可以準(zhǔn)確的把握貨好的時間跟裝貨時間就好像是把握住了自己口袋的錢,不要多出等候費,這個費用是深圳到香港的噸車出口的司機(jī)收取的,因為我們中港噸車每天做的就是趟次多才會賺錢的,若是我們的車就在客戶那里等著這一票貨,我們的司機(jī)就很可能沒有了這一天的收入。
- http://www.dailyrealitympegs.cn/lxxw/2017.04.07.szdxgddc_1.html
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